Instalatii de salvare

Instalatii de salvare

Cargourile trebuie sa fie prevazute cu barci de salvare autopropulsate, complet inchise, pentru tot echipajul in fiecare bord al navei. Suplimentar trebuie sa existe plute de salvare gonflabile pentru intregul echipaj.

Exista o serie de cerinte speciale pentru instalatiile de salvare ale navelor petroliere, de transport produse chimice si de transport gaze lichefiate.

Navele pasagere pentru calatorii internationale trebuie sa fie dotate cu barci de salvare autopropulsate pentru 50% din intregul personal de la bord, care trebuie sa fie amplasate in fiecare bord al navei. Trebuie sa fie prevazute plute de salvare gonflabile pentru 25% din personal. Alternativ, navele de pasageri trebuie sa aiba in dotare barci de salvare pentru 37,5% din personal si plute de salvare pentru 12,5% din personal, amplasate in fiecare bord. De asemenea, trebuie sa fie prevazute barci de salvare gonflabile pentru 25% din personal.

Procentele de mai sus variaza pentru navele mici, sau pentru navele care circula pe rute scurte.

O imbunatatire importanta pentru feriboturile de mare capacitate, a fost montarea instalatiilor de salvare complete, care includ barci de salvare de cauciuc aflate la nivelul marii, de care se leaga plutele de salvare mari.

În cadrul conceptului de siguranta totala a navei, cerintele legate de evacuarea pasagerilor si a echipajului joaca un rol important. Barcile de salvare reprezinta doar un element al sistemului de evacuare, care implica suplimentar si considerarea comunicatiilor, alarmelor, antrenamentelor, inspectiilor.