RAPORTUL ANUAL DE SINTEZA PRIVIND COMPORTAREA BARAJULUI PALTINU IN ANUL 1998

APELE ROMANE

FILIALA BUZAU

EXPLOATAREA PRAHOVA

RAPORTUL ANUAL DE SINTEZA PRIVIND COMPORTAREA BARAJULUI PALTINU IN ANUL 1998

Date de identificare ale obiectivului (constructive)

Barajul Paltinu este amplasat pe urmatoarele coordonate:

- Latitudine N 45

- Longitudine E 25

- Altitudine 651.50mdM

- Cod cadastral XI 1.20.9

- Clasa de importanta I, zona de seismicitate Cimpulung -Fagaras

Plan de situatie

Barajul Paltinu este situat pe riul Doftana la 17 km amonte cu confluenta cu Prahova , pe teritoriul com. Sotrile jud. Prahova.

Descrierea constructiv functional

Barajul Paltinu este din beton tip dublu arc , cu rost perimetral aripa parabolica de inchidere si culee mal sting.

- inaltime max. 108 m , din care soclu 7 m ;

- latimea la coronament 6.00 m necarosabil;

- latime soclu 16.00 m

- latime fundatie 22.00 m;

- inaltime max.aripa parabolica 35.00 m;

- lungime totala 460 m din care baraj central 302 m, aripa parabolica 102 m , culee mal sting 40 m;

- cota fundatie baraj 544.00 mdM;

- cota talveg baraj 560.00 mdM;

- cota coronament 651.50 mdM.

Barajul Paltinu este prevazut cu urmatoarele uvraje:

- Priza CHE Paltinu -alimentata de 2 conducte fortate cu diametrul de 1200 mm . La piciorul barajului in zona plot 13 este situata centrala hidroelectrica Paltinu cu o putere instalata de 10.2 MW.

Golirea de fund nr.1 - cu diametrul de 1000 mm este echipata cu doua vane fluture la cota de admisie 570.00 mdM.

Golirea de fund nr.2 - fosta galerie de deviere a riului Doftana , echipata cu 2 vane plane in carcasa la cota de admisie 574.00 mdM

Golirea de semiadincime -formata din 2 ferestre diametral opuse practicate in putul pilniei deversaoare echipate cu 2 vane plane si 2 batardouri la cota de admisie 625.00mdM.

Evacuatorul de ape mari -este compus din pilnie deversoare cu (diametrul de 18 m), putul vertical (diametrul de 5.9 m), galeria de evacuare si trambulina. Cota de admisie a apei prin pilnia deversoare = 649.00ndM.

Barajul Paltinu constituie obiectivul principal al sistemului hidrotehnic Paltinu Voila si asigura regularizarea debitului riului Doftana si utilizarea acestuia pentru alimentarea cu apa si producerea de energie electrica.

Organizarea sistemului de supraveghere

Sistemul de supraveghere este compus din 2 parti:

- culegerea informatiilor (observatii si masuratori);

- prelucrarea si interpretarea informatiilor.

Interpretarea masuratorilor si observatiilor cuprinde 2 faze:

- interpretarea primara, care se desfasoara in cadrul Filialei de exploatare (baraj, sectie de exploatare );

- interpretarea complexa , care presupune o analiza elaborata asupra comportarii pe o perioada mai lunga de timp (6 luni, 1 an), care se realizeaza de catre institutii special abilitate pentru acest gen de lucrari.

Starea tehnica a A.M.C.- urilor

Starea tehnica a a.m.c.-urilor inglobate in baraj si versanti este buna .Necesita o protectie anticoroziva tubulatura si mesele de masura penduli .In general, starea tehnica a aparaturii necesare efectuarii masuratorilor este buna cu exceptia cordimetrului optic.

Nu exista aparatura de masura de rexerva in stare de functionare .Exista in magazia a.m.c.aparate de masura defecte.Reparatia acestora sau prin achizitionarea altora noi s-ar asigura aparatura necesara.

Rezultatele inspectiei vizuale si a masuratorilor

La controalele efectuate periodic asupra ansamblului constructiei s-au observat usoare alunecari de teren in zona amonte pod Paltinoasa .S-au urmarit evolutia infiltratiilor in galeriile barajului si pe paramentu aval nesemnalindu-se fenomene deosebite.Odata cu scaderea cotei s-a remarcat micsorarea pina la disparitia debitului infiltrat pe paramentul aval al barajului.

Inca din vara anului 1996, s-au observat alunecari de teren pe versantii si malurile lacului.In zona afluientilor Paltinoasa si Secaria s-a observat aparitia unor izvoare cu debite relativ mici, care dispar in perioadele reci ale anului.

Modul de urmarire in timp a comportarii structurii s-a efectuat conform ,, Regulamentului de Exploatare".

Penduli - urmarirea se realizeaza printr-un sistem de penduli montati in consolele 9, 13 , 17 , 21 , 30 , indicind deplasarile in plan ale structurilor In perioada vara - iarna se constata deplasarea cu polei barajului catre amonte .In perioada septembrie -decembrie se inregistreaza o deplasare spre aval a structurii.

Pe parcursul anului , s-a remarcat o comportare normala a constructiei.

Deformetre - deplasarile pe rosturile dintre ploturi sint urmarite cu deformetre de 250mm si se constata o comportare normala a constructiei.

Penduli inversi - roca de fundare se studiaza printr-un sistem de penduli inversi montati in roca si printr-un sistem de rochmetre.

Pe intreg parcursul anului s-a efectuat analiza acestora si a rochmrtrelor situate in punctele principale ale constructiei, inregistrind valori sub limitele de atentie.

Deformatii in placa contrafort - deformetrele de 500mm situate la cotele 561,50 mdM, 590,00mdM, 613.00mdM, au inregistrat inchideri - deschideri de rost sezoniere: -deschideri in perioda rece a anului si inchideri in perioada calda .Evolutia rostului dintre placa contrafort si soclul barajului se urmareste cu ajutorul fisurometrelor.Masuratorile inregistrate se inscriu in limitele comportarii normale ale constructiei.

Infiltratii si functionare sistem drenaj - in perioada anului 1998 valorile totale ale debitului infiltrat sint in principal legate de nivelul acumularii in lac prezentind o fluctuatie de la 2.3 l/s pina la 1.5 l/s Se constata o comportare normala a constructiei, corespunzatoare incarcarii hidrostatice.

Capacitatea de tranzitare a apelor mari prin organele de evacuare

Tranzitarea apelor mari se realizeaza prin :

- 2 conducte fortate C.H.E. cu diametrul de 1200 mm cu debit de evacuare cuprins intre 8-15 mc/s

- golirea de fund GF1 cu diametrul de 1000 mm echipata cu doua vane fluture cu debit max de evacuare de 21.5 mc/s. Sa propus inlocuirea vanei de serviciu cu o vana lamiie , deoarece apar vibratii mari la manevrarea acesteia la cote mai mari de 630mdM

- golirea de fund GF2 echipata cu 2 vane plane in carcasa cu debit max de evacuare 43 mc/s

- golirea de semiadincime situata pe evacuatorul de ape mari, alcatuita din 2 deschideri diametral opuse practicate in corpul deversorului pilnie ,echipata cu 2 vane plane si batardouri cu debit max de evacuare 158 mc/s

Starea tehnica a echipamentelor

Echipamentul hidromecanic este in stare buna de functionare.O parte din echipamentul si instalatiile de la GF1 si GF2 necesita protectie anticoroziva. Nu exista curgeri la mecanisme si nici la garnituri.

Capacitatea albiei din aval

Capacitatea albiei din aval de baraj Paltinu este de 200mc/s.Exista proiectul de regularizare a riului Doftan , inclusiv a torentilor.Este necesara promovarea lucrarilor de recalibrare a albiei pentru tranzitarea debitului de 300 mc/s.Se impune realizarea conductei de alimentare cu apa direct din baraj la statia de tratare a apei si retehnologizarea statiei de tratare Voila.

Modificari morfologice din bieful amonte

Nu exista

Starea sistemului de avertizare alarmare din aval

Sistemul de avertizare - alarmare din aval este alcatuit din sirene de 5.5 kw cu raza de actiune intre 500 si 800 m si sirene de 3 kw . Este necesara realizarea sistemului automat de achizitii date alarmare - avertizare pentru acumularea Paltinu.

DIRECTOR ING.SEF BIROU P.T.L.H.E.I.