COMANDA PANTOGRAFELOR
Alimentarea cu aer comprimat
Alimentarea cu aer comprimat necesar pentru ridicarea pantografelor este comandata de la echipamentul de control. Daca insa din ventilul de actionare a pantografelor a fost scoasa cheia de deblocare a intrerupatorului de punere la pamant, pantografele nu mai pot fi ridicate.
Alegerea pantografului
Selectorul pentru alegerea pantografelor se afla la peretele din spate al cabinei nr.
Selectorul are urmatoarele pozitii:
Pantograf 1
Pantograf AUTO
Pantograf 2
Pantograf 1 si 2
In pozitia "AUTO" se va ridica intotdeauna pantograful condus (spate), iar in regim de
tractiune dubla se va ridica pantograful exterior adica pantografele de la extremitatile celor doua locomotive cuplate in comanda multipla.
Daca in timpul mersului se actioneaza selectorul de pantografe, disjunctorul nu deconecteaza, permitand astfel schimbarea pantografelor. Pentru ridicarea pantografului nu mai este necesara inca o data comanda ,,pantograf ridicat".
Ridicarea pantografelor
Inversorul de mers trebuie manipulat intr-una din pozitiile ,,inainte'' sau ,,inapoi''. Apoi, de la comutatorul (basculant) de pe pupitru se da comanda "ridicare pantograf". Astfel se ridica pantograful preselectat, cu conditia sa fie indeplinite toate conditiile tehnice (vezi
diagrama "Manevrarea pantografelor").
Schimbarea postului de conducere
Daca inversorul de mers se
afla in pozitia "
Dupa trecerea in celalalt post de conducere (si activarea postului de conducere cu cheia de inversor) se va pune selectorul de pantografe in pozitia "AUTO". Astfel se va ridica celalalt pantograf care a fost coborat pana atunci, adica cel opus acestui post de conducere. Fostul pantograf ridicat va cobori automat dupa 15 secunde.
Chiar daca in timpul acestei schimbari de pantografe disjunctorul nu se va deschide, tractiunea va fi blocata. Din acest motiv se recomanda sa nu schimbati pantografele
in timpul manevrelor sau a intrarii pe placa turnanta.
Coborarea pantografelor
Pantografele pot fi coborate de la:
butonul basculant de pe pupitru ,,coborare pantograf"
butonul frana de urgenta (butonul-ciuperca de culoare rosie)
Pantografele sunt prevazute si cu un dispozitiv antirupere cu bolt de forfecare. In cazul ruperii catenarei boltul de siguranta se rupe, iar pantograful coboara si se pliaza automat.
Controlul patinei
In momentul in care se primeste un semnal de la dispozitivul de control al patinei pantografului, ventilul EM corespunzator va conduce la coborarea acestuia si intreruperea alimentarii cu aer comprimat. Apoi se poate continua mersul folosindu-se celalalt pantograf, dupa ce acesta a fost activat de la selectorul de pantografe.
Fig. 8-1: Schema de comanda a pantografelor
Politica de confidentialitate |
.com | Copyright ©
2024 - Toate drepturile rezervate. Toate documentele au caracter informativ cu scop educational. |
Personaje din literatura |
Baltagul – caracterizarea personajelor |
Caracterizare Alexandru Lapusneanul |
Caracterizarea lui Gavilescu |
Caracterizarea personajelor negative din basmul |
Tehnica si mecanica |
Cuplaje - definitii. notatii. exemple. repere istorice. |
Actionare macara |
Reprezentarea si cotarea filetelor |
Geografie |
Turismul pe terra |
Vulcanii Și mediul |
Padurile pe terra si industrializarea lemnului |
Termeni si conditii |
Contact |
Creeaza si tu |