Analiza particularitatilor constructive ale modelelor similare

Analiza particularitatilor constructive ale modelelor similare

In concordanta cu criteriile dupa care au fost alese, toate modelele similare  apartin clasei medii de autoturisme si au caroseria tip berlina, cu patru usi. Acest lucru ofera un acces usor spre cele cinci locuri pe scaune din interiorul habitaclului. Dimensiunile generoase ale interiorului fac ca toti cei cinci pasageri sa stea confortabil pe scaune.

Viteza maxima, in palier, ce o pot atinge modelele se situeaza in intervalul 170 - 190 km/h,evident, cele mai multe modele, respectiv patrusprezece modele, avand tendinta sa atinga limita superioara a intervalului, respectiv 190 km/h.

Toate modelele sunt echipate cu motoare cu aprindere prin scanteie, majoritatea avand patru cilindri in linie, exceptie facand Chrysler Sebring care este echipat cu un motor cu cinci cilindrii in linie. Majoritatea au sistemul de distributie tip DOHC cu patru supape pe cilindru, cu exceptia a trei modele care au cinci supape pe cilindru, respectiv Audi, Mitsubishi si Saab 9-3. Modelele au cilindreea motoarelor cuprinsa intre 1497 - 1998 cm³ si sistem de injectie indirecta de tip ME-Motronic, cu exceptia modelelor Toyota Avensis si Ford Mondeo care au injectie directa.

Modelele au schimbatoare de viteza manuale cu 5 trepte si o treapta de mers inapoi. Toate modelele au motorul dispus transversal, cu exceptia modelelor Audi A4 si Volkswagen Jetta care au motoul dispus longitudinal, si toate au tractiune fata.

Toate modelele au puntile fata si spate articulate iar sistemul de suspensie este de tip McPherson.

Un lucru important, normal de altfel in prezent, este faptul ca volanul poate fi reglat atat pe verticala cat si pe orizontala.

De asemenea toate au in dotare cel putin doua airbaguri dar si centuri de siguranta pretensionate pentru toate cele cinci locuri din interior.

Interioarele modelelor, ofera un confort optim, o ambianta placuta si cel mai important lucru un acces usor al conducatorului la comenzile autovehiculului.

Cele douazecisipatru de modele au servodirectie, sistem antiblocare a rotilor la franare (ABS) si sistem de control al stabilitatii (ESP) iar la aproape toate modelele se observa faptul ca sistemul de franare este format din discuri ventilate atit in partea din fata cit si in partea din spate. Singurul model echipat cu discuri ventilate la rotile din fata si tamburi la rotile din spate este Kia Magentis.

Capacitatea portbagajului, la modele similare, este cuprinsa intre 341 l 550l

Important este si faptul ca modelele au un consum mediu de combustibil acceptabil, cuprins in intervalul 6 l/100km (Toyota Prius) si 8,3 l/100km (Nissan Primera).