Calculul procesului de ardere - motor
Dintre toate procesele termice din cilindrii motorului, procesul de ardere are cel mai inalt grad de complexitate. Indicii energetici ai motorului, cei de economicitate si de durabilitate, de functionare linistita si de adaptabilitate la tractiune depind intr-o mare masura de procesul de ardere.
1. aparitia flacarii sau aprinderea; |
2. dezvoltarea flacarii sau propagarea; |
Manifestarile caracteristice arderii in motor sunt emisiunea de lumina (flacara), cresterea rapida de presiune si temperatura si durata scurta.
Arderea este precedata sau se dezvolta simultan cu procesul de formare a amestecului combustibil-aer, determinat de pulverizarea si vaporizarea combustibilului, de distributia acestuia in aer sau a aerului in zonele cu mare concentratie de combustibil.
Calculul procesului de ardere urmareste stabilirea legii de variatie a presiunii din cilindru in perioada degajarii caldurii de reactie in scopul determinarii presiunii maxime din cilindru (care defineste solicitarea mecanica a organelor), temperaturii fluidului motor (care defineste incarcarea termica a organelor in contact cu gazele fierbinti).
Se considera ca arderea se declanseaza cu avans fata de pmi (in punctul d) si se dezvolta: - in faza arderii rapide dupa evolutiile politrope d-c si c-y;
- in faza arderii moderate sau finale dupa izobara y-y' si izoterma y'-t.
1 Alegerea combustibilului utilizat si a parametrilor de calcul
Combustibilul pentru motoare de autovehicul trebuie sa indeplineasca mai multe conditii:
-sa asigure pornirea sigura si rapida motorului la orice temperatura a mediului ambiant; |
-sa permita functionarea sigura a motorului cu un randament cat mai inalt; |
-sa nu produca solicitari mecanice si termice ridicate si uzura mare; |
-sa arda complet fara sa produca substante nocive; |
-sa nu actioneze coroziv asupra metalelor cu care vine in contact; |
-sa permita transportul, depozitarea, si distributia fara dificultate; |
-sa-si mentina proprietatile in timp; |
-sa fie ieftin; |
-sa fie in cantitate suficienta. |
Combustibilul utilizat pentru ardere in motorul de proiectat este hidrogenul, cu urmatoarele proprietati:
Tabelul 1
Combustibilul |
Compozitie [gk/kg] |
Ot |
Lt |
Hi |
Mc |
||
c |
h |
o | |||||
Hidrogen |
Pentru calculul procesului de ardere este necesar sa se adopte urmatoarele marimi:
Tabelul 2
Nr.crt |
Parametrul |
Simbol |
UM |
Domeniul de valori |
Valoarea adoptata |
Unghiul de avans la declansarea scanteii |
s |
°RAC | |||
Unghiul de inceput de ardere |
d |
°RAC | |||
Viteza medie de crestere a presiunii |
p |
MPa/°RAC | |||
Coeficientul de utilizare a caldurii |
u | ||||
Coeficientul de degajare a caldurii in faza arderii rapide |
v |
| |||
Coeficientul de degajare a caldurii in faza arderii izobare |
p | ||||
Unghiul de sfarsit al arderii rapide |
y |
°RAC |
2 Calculul oxigenului si a aerului minim necesar arderii complete
Cantitate de oxigen necesara pentru arderea teoretica completa a unui kg de combustibil va fi suma cantitatilor de oxigen necesare pentru arderea completa a partilor componente ale combustibilului, mai putin cantitatea de oxigen prezenta in combustibil:
Omin=c/12+h/4-o/32=0+100/4-0/32=25 kmol/kg (1)
Cunoscand masa moleculara a oxigenului (M=32 kg/kmol) rezulta:
Omin=(c/12+h/4-o/32)MO2=25·32=800 kgO2/kg comb. (1')
Cantitatea de aer minima Lmin necesara arderii complete, se determina cunoscand proportia de oxigen din aer.
Omin=0,21 ·Lmin (2)
Rezulta:
Lmin= Omin/0,21=800/0,21=3809.5 kmol/kg (2')
Cunoscand masa moleculara a aerului Ma, rezulta:
L*min=Lmin·Ma= 110361 Kg aer/kg comb (2'')
cu Ma=28,97 kg/kmol
Cantitatea reala de aer, disponibila pentru arderea unui kg de combustibil este
L=· Lmin= 3,2·3809,5 = 12190 kmol aer/kg comb (3)
Numarul de kmoli de substanta initiala i, care participa la reactia chimica este:
i= L+c=12190+ 0,5=12191 kmol/kg comb (4)
cu c= 1/Mc=1/2=0,5 kmol/ kg comb - nr. de kmol pentru 1 kg de combustibil
Mc=2 - masa moleculara a combustibilului.
Fluidul motor este un amestec de gaze care inainte de ardere este format din aer, gaze reziduale si vapori de combustibil. La inceputul arderii, in cilindru se afla ai kmoli de amestec initial:
ai=i+r= i(1+r)= 12191 (1+0,01) =12313 kmol/kg comb (5)
3 Calculul marimilor si indicilor caracteristici procesului de ardere
In reactiile chimice de ardere numarul initial de kmoli de amestec i nu se conserva intotdeauna.
Pentru calculul arderii in motor se determina coeficientul chimic de variatie molara c care pentru un coeficient de exces de aer =3,2 se calculeaza cu relatia:
(6)
La sfarsitul arderii, fluidul motor este format din gaze de ardere. In cilindru se afla ga kmoli de gaze de ardere:
ga=f + gr=i·c+i·r=i(c +r)=
=12191(1,032+0,01)=12703 kmoli (7)
Coeficientul total de variatie molara se defineste prin raportul:
(8)
In cazul amestecului, cand =3,2, arderea combustibilului este aproape completa, caldura degajata Qin este egala cu puterea calorica inferioara Qi a combustibilului.
Aceasta caldura se determina cu relatia:
Qin=Qi=119617 kJ/kg (9)
cu Qi=119617 kJ/kg - puterea calorifica inferioara
Puterea calorica a amestecului Qiam reprezinta raportul dintre caldura degajata prin arderea combustibilului si masa de fluid proaspat ce revine unui kg de combustibil:
(10)
Caldura disponibila care se transforma in lucru mecanic si energie interna va fi:
Qu=u·Qin=0,93 ·119617=111243 kJ/kg (11)
cu u=0,93 - coeficientul de utilizare a caldurii.
Fata de momentul declansarii scanteii (punctul c'), arderea incepe cu o intarziere d:
d=d - c'=351-320=31°RAC
Spatiul parcurs de piston in aceasta perioada este:
xp=r[(1-cosd)+(/4)· (1-cos2d)]=
=44,25[(1-cos31)+(1/3,37·4)(1-cos2·31)]=8,061 mm (12)
Durata in timp a acestei intarzieri este de:
d=d/6n=21/6·5600=0,625 ms (13)
Cunoscand viteza medie de crestere a presiunii in faza arderii rapide se pot determina presiunile din cilindru corespunzatoare punctelor c si y:
pc=pd +p(360-d) = 2,121 + 0,18(360-351)=3,741 M Pa (14)
cu p=0,18 MPa/°RAC
pd=2,121 M Pa
py=pc +p(y-360) = 3,5609 +0,18(369-360)=5,361 M Pa (14')c
cu y=720 -d=720- 351= 369 °RAC
Raportul de crestere a presiunii in perioada arderii rapide este:
= py/ pd=5,1809/2,0309=2,551 (15)
Rapoartele de volum in timpul arderii se determina cu relatiile:
(16)
(16')
cu Vy=Vc+(D2/4)xpy=49,44+(9,22/4)0,705=54.13 cm3
xp=r[(1-cosy)+(/4)· (1-cos2y)]=
=44,25[(1-cos369)+(1/4·3,37)·(1-cos2·369)]=0,705 mm
Evolutiile presiunii pe portiunile d-c si c-y sunt evolutii politrope cu exponentii:
(11)
(11')
Temperatura gazelor in punctul c rezulta din ecuatia politropei:
(12)
cu Td=810 K
iar temperatura in punctul y este:
(13)
In faza arderii rapide pe portiunea d-y, caldura de reactie eliberata este:
(14)
unde
Cvga=24,3+2,43·10-3·Ty=24,3+2,43·10-3·3736=106.42 kJ/kmol K
- caldura specifica medie pentru amestecul de gaze arse
Cvai=21,1+6,62·10-3·Td=21,1+6,62·10-3·810=26,77 kJ/kmol K
-caldura specifica medie pentru amestecul initial
Deci,
Qdy=71814 kJ/kg (14')
In faza d-y, fractiunea din caldura disponibila Qu (care se transforma in lucru mecanic si energie interna) care intra in reactie, este:
v Qdy/Qu=71814/111243=0.6455 (15)
In faza finala de ardere y-t caldura de reactie este:
Qyt=(1-v)Qu=(1-0.6455)·111243=39435 kJ/kg (15')
care se imparte la randul ei in doua fractiuni:
-fractiunea p care arde izobar:
Qyy'=p·(1-v)Qu=0,5(1-0,6455)·111243=19717 kJ/kg (16)
-fractiunea 1-p care arde izoterm:
Qy't=(1-p)(1-v)Qu=(1-0,5)· (1-0,6455)·111243=19717 kJ/kg (16')
cu p=0,
Scriind bilantul energetic pentru fiecare evolutie, rezulta in final relatia:
(17)
in care :
(18)
cu RM=8,314 - constanta generala a gazelor
a=24,3
b=2,43·10-3
Inlocuind relatiile (18) in ecuatia (17) rezulta o ecuatie de gradul II din care se determina temperatura corespunzatoare punctului y':
Ty'=2157 K
Ecuatiile de stare in punctele y si y' sunt:
py·Vy=ga·R·Ty
py'·Vy'=ga·R·Ty'
Sau
yy'=Vy/Vy'=Ty/Ty'=1,108 (20)
Deci
Vy'=Vy·yy'=48.85 cm3 (21)
iar
y'=Vy'/Vc=yy'·y=0.988 (22)
Evolutia y'-t fiind izoterma:
Qy't=Ly't
relatia care permite calculul lui y't este:
(23)
iar
t=Vt/Vc=y't·yy'·y=2.366 (24)
deci
Vt=Vc·t=117.01 (24')
Unghiurile manivelei, corespunzatoare sfarsitului arderii izobare (punctul y') respectiv sfarsitul arderii izoterme (punctul t) se determina cu relatiile
(25)
(25')
Ecuatia de stare in punctul t este:
pt·Vt=ga·R·Tt
si tinand seama de relatia (22) rezulta:
pt=py'/y't=5,361/1,965=2,728 (26)
cu Ty=Ty' pentru ca evolutia y'-t este izoterma.
Intinderea unghiulara, respectiv temporala a arderii rapide se determina cu relatia:
r=y - d=369-351=18 °RAC (27)
r=r/6n=18/6·6000=0,5 ms (28)
Viteza medie de ardere in aceasta faza este:
Intinderea arderii moderate este:
m=t - y=395-369=26 °RAC (30)
m=m/6n=26/6·6000=0,7223 ms (31)
iar viteza de ardere in aceasta faza este:
(32)
Marimile de stare in punctele caracteristice ale procesului de ardere sunt prezentate in tabelul urmator.
Tabelul 3
punctul d |
punctul c |
punctul y |
punctul t |
|
unchiul grd. RAC | ||||
presiunea Mpa | ||||
temperatura K | ||||
volumul cm^3 |
4 Calculul compozitiei si a parametrilor caracteristici ai produsilor de ardere
Deoarece in cilindrii motorului este introdus hidrogenul drept combustibil, in urma procesului de ardere se obtine numai apa si oxigen.
Participatiile masice (Gi) si volumice (i) ale componentilor produselor de ardere, sunt urmatoarele.
Pentru apa:
Gi=9h=9*100=900
Mi=18
i=Gi/Mi=900/18=50
bi= (36)
i bi=50*= (37)
Pentru oxigen :
Gi -1) L*min
Mi=32 (34)
i=Gi/Mi=0 (35)
bi= (36)
i bi=0 (37)
Marimile folosite sunt:
c=0
h=100
=3,2
L*min=110361 kg aer/kg comb.
Masa moleculara a gazelor arse este:
(38)
Constanta gazelor arse:
(39)
Caracteristica caldurilor specifice:
(40)
cu R=8314 J/kmol·K- constanta generala a gazelor.
Politica de confidentialitate |
.com | Copyright ©
2024 - Toate drepturile rezervate. Toate documentele au caracter informativ cu scop educational. |
Personaje din literatura |
Baltagul – caracterizarea personajelor |
Caracterizare Alexandru Lapusneanul |
Caracterizarea lui Gavilescu |
Caracterizarea personajelor negative din basmul |
Tehnica si mecanica |
Cuplaje - definitii. notatii. exemple. repere istorice. |
Actionare macara |
Reprezentarea si cotarea filetelor |
Geografie |
Turismul pe terra |
Vulcanii Și mediul |
Padurile pe terra si industrializarea lemnului |
Termeni si conditii |
Contact |
Creeaza si tu |