Instalatia de alimentare cu combustibil

INSTALATIA DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL

Instalatia de alimentare are rolul de a alimenta cilindrul combustibil si aer necesar arderii si de a evacua gazele arse. Dupa modul de formare a amestecului carburant aceasta difera:

la MAS amestecul se formeaza in exterior, din benzina si aer (in carburator) si continua in timpul curselor de admisie si compresie;

la MAC amestecul se formeaza in interiorul cilindrului, la sfarsitul cursei de compresie a aerului, cand se injecteaza motorina.

O exceptie este cazul MAS cu injectie de benzina la care formarea amestecului de ardere poate sa se realizeze atat in exterior cat si in interior. Unele motoare pot folosi in locul combustibililor lichizi gaze lichefiate sau combustibili sintetici.

Instalatia de alimentare cuprinde ansamblul organelor necesare alimentarii motorului cu amestec carburant format din benzina si aer in proportiile si cantitatile cerute de regimul de fonctionare.

Instalatia de alimentare se compune din: rezervor de combustibil, conducte, pompa de alimentare, filtre decantoare de combustibil, carburator, filtru de aer si sistem de evacuare a gazelor arse (figura 1).

Benzina aspirata din rezervorul 1 de catre pompa cu membrana 4, prin conducta de legatura 3, fiind trecuta prin filtrul decantor 2 (daca instalatia este dotata), este trimisa cu presiune prin filtrul de benzina la carburatorul 5, unde formeaza amestecul carburant impreuna cu aerul aspirat prin filtrul de aer 6. Amestecul este distribuit prin colectorul de admisie 7 in interiorul cilindrilor prin supapele de admisie in ordinea de functionare specifica fiecarui tip de motor. Gazele arse refulate prin supapele de evacuare sunt expulzate in atmosfera prin colectorul de evacuare 8, teava 9 si tobele de esapament 10 si 11.