Ke-jetronic

KE-JETRONIC

Este un sistem de injectie de benzina, derivat din sistemul K-JETRONIC cu functiuni obtinute mecanic-hidraulic, reglabile electronic pe baza datelor functio-nale preluate de la senzori, in vederea optimizarii amestecului.

Sistemul este prezentat in fig. 16.42, unde se recunosc multe din componentele folosite la sistemul K-JETRONIC.

Prelucrarea amestecului carburant.

Semnalele preluate de la diversi senzori, cum ar fi: potentiometrul pentru stabilirea pozitiei platoului debit-metrului, termocontactul temporizat, sonda de temperatura, sonda l, sunt prelucrate de un aparat electric pentru prega-tirea amestecului si vor fi influentate urmatoarele functiuni: imbogatirea amestecului la pornire, dupa pornire, la acceleratii, la suprasarcini, domeniul de turatii, reglarea factorului de aer l, corectie cu altitudinea.

Aceste semnale produc curentii de comanda, care in final se vor insuma pentru activarea controlerului de presiune (fig.16.43).

O variatie de curent in bobinele 6 ale controlerului de presiune duce la o variatie de presiune pe intrarile acestuia, ceea ce va conduce la o variatie de presiune pe fantele pistonului de comanda, in final, rezultand modificarea cantitatii de combustibil de injectoare.

La diferitele regimuri de functionare ale motorului (pornire, mers in gol, acceleratii, suprasarcini) se corecteaza necesitatile de combustibil in functie de abaterile de la valorile normale de functionare, care pot fi chiar prescrise in memoria unui microprocesor specializat.