Procesul de destindere

Procesul de destindere

Reprezinta partea din ciclu motor in care produce fractiunea cea mai mare din lucrul mecanic disponibil. Partial se produce lucru mecanic pe procesul de ardere, dupa PMI si pe evacuarea fortata a gazelor dupa deschiderea supapei de evacuare pana in PME.

Energia acumulata de fluidul motor in timpul proceselor de comprimare si ardere este csdata pistonului sub forma de lucru mecanic.

Ineputul destinderii coincide cu sfarsitul arderii, moment care practic este foarte greu de precizat. Se situeaza undeva intre 30 si 60 grade RAC dupa PMI.

Sfarsitul destinderii coincide cu inceputul deschiderii supapei de evacuare comandata de o cama (la un 2T cu ferestre de piston) si se situeaza la 40.70 grade RAC inainte de PME.

Figura 2.16. Destinderea.

Procesul in sine se desfasoara pe aproximativ 90 grade RAC, adica pe ½ din cursa de la PMI la PME.

Fenomene caracteristice

Fenomenele caracteristice ce caracterizeaza procesul de destindere sunt:

- schimbul de caldura;

- resocierea gazelor.

Gazele disociate in timpul arderii, (proces endoterm), se resociaza cu scaderea temperaturii (proces endoterm cu aport neglijabil de caldura).

Schimbul de caldura are loc numai in sensul fluid motor-pereti. Fenomenul are implicatii negative asupra randamentului indicat al ciclului, sporeste temperatura medie a motorului si creste fluxul termic ce trebuie preluat de sistemul de racire.