Clasificarea transporturilor

Clasificarea transporturilor se face dupa mai multe criterii, asa cum se vede in fig.2

Fig.2  Clasificarea transporturilor marfurilor

Transporturile internationale

Transporturile internationale au un rol decisiv in strategia desfacerii marfurilor pe piata internationala.

Un sistem de transporturi internationale bine pus la punct, sincronizat, rapid si sigur, poate contribui in cea mai mare masura la facilitarea desfacerii marfurilor pe piata externa, la valorificarea superioara a acestora in momentele cele mai favorabile.

Importanta transporturilor internationale consta in :

• contributia la transportarea marfurilor, asigurand atat integritatea lor calitativa, cat si cantitativa;

asigurarea pentru o anumita perioada de timp a pastrarii marfurilor in conditii optime;

valorificarea superioara a unor materii prime exportate in tari cu industrie puternica;

introducerea in circuitul international a tehnologiilor de ultima ora ( aparatura ultrasensibila, materii si materiale ce trebuiesc transportate in conditii speciale, etc );

construirea de noi obiective economice in tarile mai putin dezvoltate prin transportarea de utilaje performante;

crearea unor deschideri pentru realizarea acordurilor economice internationale intre toate statele;

aportul adus la echilibrarea balantelor de plati externe a unor tari, prin contributia pe care o aduc la PIB, etc.

In transporturile internationale, decizia de a utiliza un anumit mijloc de transport are la baza o serie de factori asa cum sunt prezentati in tabelul 2 :

Tabelul nr.2

Compararea mijloacelor de transport internationale

1) Adaptare dupa Caraiani G. - Tratat de transporturi, Ed. Lumina Lex Bucuresti 2001

Criza energetica, respectiv cresterea preturilor la petrol, a dus la cresterea tarifelor la

transport si implicit a preturilor marfurilor. Acest fenomen a facut necesar transportul cu mijloace utilizatoare de energii mai ieftine.

In vederea diminuarii cheltuielilor de transport si a asigurarii integritatii cantitative si calitative a marfurilor s-au introdus metode moderne de transport al marfurilor cum ar fi: containerizarea, pachetizarea si paletizarea.

Implicatiile privind alegerea tipului de transport sunt foarte mari in aparitia unor litigii

intre furnizori, transportatori si beneficiari. Regimurile vamale se bazeaza pe o serie de formalitati ce trebuie indeplinite atunci cand marfurile se exporta, se importa sau tranziteaza un teritoriu national. Indeplinirea acestor formalitati antreneaza, nu de putine ori, dificultati in sosirea la destinatie a mijloacelor de transport.

Actualele regimuri europene de tranzitare rutiera sau feroviara faciliteaza mult operatiile de vamuire, reducand astfel avantajele pe care le-ar presupune transportul aerian de marfuri. Astfel, suprimarea controalelor la trecerea frontierelor intre tarile U.E., ca si utilizarea de documente specifice in relatiile intracomunitare, permit realizarea operatiunilor de vamuire ale marfurilor transportate in regim rutier in timp record. Deoarece numeroase companii de transport feroviar pot desfasura si operatiuni de vamuire, se reduce timpul necesar tranzitarii unei tari pe calea ferata.

Deciziile in materie de transporturi au repercursiuni si asupra termenelor de plata a contravalorii marfurilor. Astfel, durata transportului determina termenul de efectuare al platilor

(in cazul platilor dupa un numar de zile de la livrare). Anumite tehnici de plata utilizate in comertul international au fost astfel concepute incat nu ofera garantii decat in cazul existentei unui document de transport negociabil (transportul maritim sub conosament).