Forte care actioneazaa asupra planorului in remorcaj de automosor

Forte care actioneazaa asupra planorului in remorcaj de automosor

In cadrul acestei metode de remorcaj se intalnesc practic 2 situatii:

remorcaj cu declansatorul de bot;

remorcaj cu declansatorul in centrul de greutate (de burta sau bilateral).

a. In situatia remorcajului cu declansator de bot (vezi Fig. 19.54.), apare si un moment de rotire datorat componentei verticale a tractiunii. Acest moment este anulat de un altul, creat de profundor (prin bracarea acestuia de catre pilot).

Fig. 19.54. Fortele in remorcajul de automosor cu declansator de bot

Echilibrul de forte si momente este urmatorul:

b. In situatia remorcajului cu declansator in centrul de greutate nu mai apare momentul de rotire, deci profundorul va sta in pozitie neutra, remorcajul efectuandu-se mult mai usor din punctul de vedere al tehnicii de pilotaj.

Fig. 19.55. Fortele in remorcajul de automosor cu declansator de burta

Echilibrul de forte este urmatorul:

Cand planorul se va apropia de verticala automosorului, in ambele situatii de remorcaj, forta de tractiune creste foarte mult (componenta T₁) si forta aerodinamica totala nu o mai poate echilibra.

In acest moment se va declansa cablul (care face un unghi de maxim 70^o fata de orizontala) si se va trece la zborul normal.