Performantele automobilului (Demarajul, Forta de rulare) - cum se calculeaza

Performantele automobilului

1. Demarajul automobilului.

(3.52)

1.1. Forta de rulare a rotii.

(3.53)

(3.54)

(3.55)

Fig.3.7. Forta de rulare a rotii

1.2. Caracteristica dinamica a automobilului.

(3.56)

D - factorul dinamic

Se pot determina urnatoarele:

1) viteze maxima a automobilului

deci:

2) determinarea lui

3) panta maxima

4) forta de aderenta

Fig.3.8. Caracteristica dinamica a automobilului

Daca se neglijeaza rezistenta aerului:

(3.57)

1.3. Determinarea acceleratiei automobilului.

Daca (3.58)

1.4. Determinarea timpului de demaraj.

(3.59)

1.5. Determinarea spatiului de demaraj.

d_s=vdt

(3.60)

2. Franarea automobilului.

2.1. Echilibrarea rotii franate.

(3.61)

Unde:  M_f - momentul de franare;

F_f - forta de franare;

F_fr - forta de franare la roata.

Tinand cont de aderenta Z_r=7765,3 N

2.2. BilanTul fortelor care actioneaza asupra rotii franate

(3.62)

2.3. Determinarea deceleratiei maxime.

(3.63)

Daca franarea se face pe drum orizontal () si daca se neglijeaza rezistenta aerului, deceleratia maxima este:

In cazul franarii cu motorul decuplat () deceleratia maxima devine:

2.4. Determinarea spatiului minim de deceleratie

Daca viteza finala (motorul fiind decuplat), atunci:

(3.64)

Daca v_i=54,38 m/s

2.5. Determinarea timpului minim de deceleratie.

(3.65)

Daca: