Rolul si conditiile pe care le indeplineste ambreiajul

Rolul si conditiile pe care le indeplineste ambreiajul

Ambreiajul este un cuplaj intermediar dispus intre motor si cutia de viteze care realizeaza cuplarea si decuplarea transmisiei in functie de necesitati.

Rolul functional se apreciaza in urmatoarele faze de functionare :

1)la decuplarea temporara ;

2)la cuplarea motorului cu tractiunea ;

3)la conditii privind rolul ca organ de protectie la suprasarcina.

1)Ambreiajul pe durata decuplarii realizeaza intreruperea fluxului de putere in urmatoarele situatii :

-pornirea de pe loc ,moment in care este evitata aparitia decceleratiei si socuri in elementele transmisiei ;

-la schimbarea treptelor de viteze,prin considerentul ca introducerea intr-o noua treapta presupune egalizarea vitezelor elementelor care urmeaza a fi cuplate ;

-la franarea pina la oprire cand motorul se gaseste in stare de functionare ;

-pornirea motorului pe vreme rece.

2)Cuplarea ambreiajului trebuie sa se realizeze progresiv pana cand momentul de frecare din ambreiaj sa fie mai mare sau egal cu momentul motor maxim.

3)Ambreiajul indeplineste functia de protectie a transmisiei la aparitia unor suprasarcini, cand el incepe sa patineze.

Conditii :-luand in considerare rolul functional,conditiile care trebuie sa le satisfaca la cele 3 etape prezentate ;

-la decuplarea ambreiajului trebuie sa se realizeze rapid,controlat,complet fara eforturi suplimentare din partea soferului la o cursa a pedalei de cativa centimetri ;

-la cuplarea ambreiajului,cand ambreiajul se afla in perioada de cuplare,procesul trebuie sa fie controlat,cuplarea sa se realizeze progresiv,iar la sfarsitul fazei sa realizeze o capacitate portanta suficienta sa transmita integral fluxul de putere al motorului ;

-ambreiajul sa fie capabil sa evacueze caldura care se dezvolta pe durata procesului de cuplare si sa nu duca la supraincalzire ;

-ambreiajul sa aiba o durabilitate suficient de mare care se apreciaza prin rezistenta la uzura ;

-greutatea elementelor componente sa fie cat mai mica pentru ca momentul de inertie dezvoltat sa se gaseasca la valori reduse ;

-sa aiba o siguranta in functionare ;

-parametrii functionali sa se modifice cat mai putin pe durata de functionare a ambreiajului ;

dimensiunea ambreiajului sa fie cat mai redusa,dar in acelasi timp capabile sa transfere integral momentul motor maxim;

-sa fie echilibrat dinamic.