STABILIREA NECESARULUI DE S.D.V.

STABILIREA NECESARULUI DE S.D.V.

In constructia de masini, un rol foarte important in executarea reperelor componente ale unui produs, in asamblarea si in verificarea lor, il are, pe langa alegerea unui proces tehnologic corespunzator, si stabilirea celor mai indicate scule in functie de volumul productiei ce urmeaza a fi realizat.

In complexul masina-scula-piesa, notiunea de scula cuprinde, la randul sau, un domeniu larg de echipamente tehnologice, care, in ultima instanta, determina productivitatea muncii si calitatea pieselor prelucrate. Acest domeniu este impartit in trei categorii:scule, dispozitive si verificatoare, denumite pe scurt S.D.V.-uri.

Numarul de S.D.V.-uri necesare prelucrarii unui produs se numeste grad de utilare. Necesitatea stabilirii gradului de utilare a unui produs are doua aspecte: primul aspect consta in asigurarea calitatii produsului si a productivitatii muncii cat mai ridicate, de unde rezulta un grad de utilare mare; al doilea aspect consta in asigurarea pretului de cost minim, de unde rezulta un grad de utilare mic. De aceea, pentru determinarea gradului de utilare optim, in conditiile seriei de fabricatie date trebuie sa se tina seama de ambele aspecte.

Dispozitivele maresc productivitatea masinilor-unelte, prin fixarea rapida a piesei pe masina, prelucrarea simultana a mai multor piese, prelucrarea cu mai multe scule simultan a unei singure piese sau prin toate acestea la un loc.

Calitatea prelucrarii pieselor cu sculele si dispozitivele prevazute in echipamentul tehnologic trebuie controlata cu verificatoare adecvate, din punctul de vedere al preciziei si al rapiditatii masuratorilor.In acest scop, in afara aparatelor de control universale, se prevad verificatoare specifice fiecarei dimensiuni importante, finale sau intermediare, obtinute in procesul de prelucrare.

Cantitatea mare de verificatoare de care este nevoie necesita, si in acest caz, o deosebita atentie asupra economicitatii folosirii lor, asupra maririi durabilitatii de functionare si a posibilitatilor de reconditionare a lor.

Prelucrarea fusurilor si a suprafetelor frontale a acestora s-a facut prin strunjire si rectificare.

Sculele utilizate sunt: cutite de strung cu placute din carburi metalice tip P20, cutitele avand sectiunea cozii de 32x32 mm².Pentru rectificare se vor folosi discuri abrazive astfel:

-pentru rectificarea de degrosare-disc abraziv cu diametrul D=300 mm, latimea B=40 mm, cu urmatoarele caracteristici:

-materialul discului abraziv En;

-granulatie 50;

-duritate J;

-liantul C;

-pentru rectificarea de finisare disc abraziv - cu diametrul D=400 mm, latimea B=40 mm, cu urmatoarele caracteristici:

-materialul abraziv E;

-granulatia 25;

-duritate I;

-liantul C.

La calculul regimurilor de aschiere s-au stabilit durabilitatile sculelor aschietoare astfel:

-durabilitatea cutitului de strung la degrosare:D₁= 30 min;

-durabilitatea cutitului de strung la finisare:: D₂= 30 min;

-durabilitatea discului abraziv la rectificarea de degrosare: D₃=5 min;

-durabilitatea discului abraziv la rectificarea de finisare: D₄= 25 min.

Timpul in care se strunjesc cele 42 de piese (degrosare si finisare:) este:

T₁=42*(0,97+0,862)=77 min.

Timpul in care se rectifica de degrosare cele 42 de piese este:

T₃=42*0,114=4,78 min.

Timpul in care se rectifica de finisare cele 42 de piese:

T₄= 42*0,121=5,02 min.

Pentru determinarea numarului de scule necesar se impart timpii efectivi de prelucrare ai sculelor la durabilitatile acestora, rezultand:

-numarul de cutite de strung necesare pentru strunjirea fusurilor:

cutite

-numarul de pietre abrazive necesare pentru rectificarea de degrosare a fusurilor:

pietre abrazive

-numarul de pietre abrazive necesare pentru rectificarea de finisare a fusurilor:

piatra abraziva

Dispozitivele necesare pentru prelucrarea fusurilor, sunt dispozitivele specifice prelucrarii intre varfuri:

-doua varfuri rotative: unul fixat in axul principal al masinii, iar celalalt in papusa mobila;

-antrenorul, cu ajutorul caruia miscarea de rotatie este transmisa de la axul principal al masinii la piesa de prelucrat;

-lineta, necesar sprijinirii suplimentare pentru evitarea incovoierii piesei sub actiunea fortelor de aschiere si a greutatii arborelui si care descarca in acelasi timp si varfurile masinii de aceste forte.

In timpul procesului de fabricatie, verificatoarele utilizate sunt de tipul calibrelor de lucru. Pentru controlul intermediar la prelucrarea fusurilor se vor utiliza calibre limitative de tipul ,,TRECE - NU TRECE'', folosite de lucrator la postul respectiv de lucru.Aceste calibre vor avea dimensiunile corespunzatoare dimensiunilor intermediare calculate la adaosurile de prelucrare. Celelalte verificatoare utilizate la controlul interfazic si la controlul de receptie vor fi specificate in planul de operatii.