LANTURI CINEMATICE DE AVANS - MASINI-UNELTE

LANTURI CINEMATICE DE AVANS - MASINI-UNELTE

1. Structura lanturilor cinematice de avans

Procesul de generare a suprafetelor prin aschiere pe masini-unelte implica deplasarea continua sau periodica a sculei aschietoare fata de semifabricat.

Traiectoria miscarii este determinata de forma suprafetei prelucrate si se obtine prin compunerea miscarii principale cu una sau mai multe miscari simple de avans.

Miscarile simple de avans se clasifica dupa urmatoarele criterii:

- forma traiectoriei (rectilinie, circulara);

- directia miscarii de avans in raport cu axa sculei aschietoare, axa semifabricatului sau durata miscarii principale (longitudinal, transversal, radial, tangential);

caracterul miscarii (continua, periodica).

Pentru executarea miscarilor de avans, sistemul de lucru al masinii-unelte este compus din mai multe elemente (sanii, mese, mansoane) separate sau supra­puse.

Structura lanturilor cinematice de avans tine seama de particularitatile si categoriile mentionate la clasificarea misca­rilor, obtinandu-se:

lant cinematic de avans pentru miscarea rectilinie (cu avans continuu, cu avans periodic);

lant cinematic de avans pentru miscarea circulara (cu avans continuu, cu avans periodic);

La majoritatea masinilor-unelte sunt prevazute legaturi intre LCP si LCA sau legaturi intre diferite LCA

Pentru coordonarea precisa a doua miscari simple, de rotatie si de translatie, sunt necesare o serie de legaturi rigide intre lanturile cinematice de generare care sa asigure conditiile tehnico-economice de lucru (fig. 2.20).

Fig. 2.20. Structura LCA cu legatura rigida:

a - LC de filetare;  b - LC pentru generarea suprafetelor conice;

M motorul electric de actionare; OP - mecanismul de pornire-oprire; I - mecanism

de inversare; CV - cutia de viteze; CA - cutia de avansuri; L₁, L₂ - punct de legatura;

A_F / B_F ,A_c / B_c - roti de schimb; SC, SC₁, SC₂ - surub conducator; S_f - semifabricat;

SA - scula aschietoare; SPS - suport port-scula; C - carucior; ST - sanie transversala;

A - miscarea principala de rotatie (caracterizata prin turatia n); B - miscarea de avans longitudinal (caracterizata prin avansul longitudinal f_l); C - miscarea de avans transversal (caracterizata prin avansul transversal f_t); n₀ - turatia motorului electric de actionare; n_sc - turatia surubului

conducator SC; n₁, n₂ - turatia surubului conducator SC₁, respectiv SC₂,

Daca raportul dintre vitezele sau turatiile miscarilor este constant, coordonarea se efectueaza prin roti de schimb (A_F / B_F - pentru lantul cinematic de filetare, respectiv A_c / B_c - pentru lantul cinematic de strunjire conica, fig. 2.20, b).

2. Mecanisme pentru reglarea in trepte a avansului

Pentru reglarea in trepte a avansului sau a vitezei de avans se utilizeaza, pe langa tipurile de mecanisme descrise la reglarea turatiei arborelui principal si o serie de mecanisme specifice prezentate in tabelul 2.7.

Tabelul 2.7 Mecanisme mecanice de actionare in trepte pentru reglarea avansului

Tabelul 2.7 (continuare)

Tabelul 2.7 (continuare)

3. Mecanisme pentru avans intermitent

In cazul proceselor de aschiere care se desfasoara ciclic, sunt necesare miscari de avans cu caracter intermitent. Aceste miscari se efectueaza in afara procesului de aschiere, intre doua cicluri consecutive, cum este cazul masinilor de rabotat, mortezat, rectificat etc.

Mecanismele de avans intermitent transforma miscarea continua a elementului conducator in miscare intermitenta a elementului condus, prin cuplare intr-un singur sens. Cele mai utilizate mecanisme de avans intermitent sunt mecanismele cu clichet (fig. 2.21).

			Fig. 2.21. Mecanisme cu clichet - principiul de functionare: S - suport pentru clichet; A - arborele condus; R - roata de clichet; C - clichetului; P - pana.

Suportul pentru clichet S este liber fata de arborele condus A, in timp ce roata dintata R (roata de clichet) este solidara cu arborele condus A. Datorita formei si pozitiei clichetului C, miscarea de oscilatie a elementului condu­cator se transmite unilateral (la oscilatia a₂, clichetul se deplaseaza liber fata de roata R si deci se intrerupe miscarea elementului condus).

				c

Fig. 2.22. Mecanisme cu clichet:

a - mecanism cu excentric

1 - disc de antrenare; 2 - culisa; 3 - biela; 4 - suport; 5 - roata de clichet; 6 - clichet; 7 - resort; 8 - tija;

b - mecanism de actionare cu cama solidara cu organul de lucru;

1 - roata de clichet; 2 - parghie; 3 - clichet; 4 - resort; 5 - surub de reglare; 6 - cama; 7 - organ de lucru;

c - reglarea avansului prin acoperirea dintilor din zona de oscilatie a clichetului

1 - roata de clichet; 2 - parghie; 3 - suport; 4 - brat; 5 - clichet.

In majori­tatea cazurilor, mecanismele cu clichet sunt reglabile, permitind variatia marimii avansului intermitent. Sistemele folosite pentru reglarea avansului intermitent sunt prezentate in figura 2.22.