RIDICAREA CARACTERISTICII DE REGULATOR

RIDICAREA CARACTERISTICII DE REGULATOR

1. Generalitati

Caracteristica de regulator se ridica pentru motoarele echipate cu regulator de turatie, ca oferind informatii in legatura cu variatia principalilor indici functionali si tehnico-economici in domeniul de actionare al regulatorului.

Caracteristica de regulator reprezinta curbele de variatie ale turatiei (vitezei de rotatie), momentului rotor efectiv, a consumului orar si a consumului specific de combustibil in functie de puterea efectiva a rotorului (fig. 1).

In abscisa diagramelor de variatie ale caracteristicilor de regulator se reprezinta uneori si momentul rotor efectiv sau turatia (viteza de rotatie).

Curbele "de regulator" se ridica intr-o succesiune de regimuri stabile, adica prin trecerea inceata de la un regim la altul apropiat.

2. Descrierea instalatiei experimentale si a aparaturii

Caracteristica de regulator se ridica pe stand pentru m.a.c.

De mentionat ca maneta de comanda (maneta de acceleratie) se blocheaza intr-o anumita pozitie la un suport fix cu ajutorul unei piulite si a unei contrapiulite. Aparatura de masura este similara cu cea folosita la ridicarea caracteristicii de turatie pentru m.a.c. cu deosebirea ca consumul de combustibil  se determina cu o instalatie gravifica si nu volumica.

3. Metoda de experimentare

Pentru ridicarea caracteristicii de regulator, parghia de comanda a barei de reglare a pompei de injectie trebuie sa fie fixata in pozitia proprie turatiei maxime de mers in gol sau la 0,9 ; 0,75 ; 0,4 din aceasta turatie.

Ridicarea caracteristicii se face prin marirea treptata a fortei aplicate la frana de la mersul in gol pana la turatia corespunzatoare momentului maxim, pozitia manetei de comanda a debitului de combustibil injectat in cilindri ramanand neschimbata pentru una si aceeasi caracteristica.

Numarul de puncte experimentale trebuie sa fie de minimum 10 dintre care cel putin 6 puncte pe ramura de reglare.

4. Prelucrarea datelor experimentale

Marimile care se evalueaza experimental pentru ridicarea caracteristicii de regulator sunt:

numarul de rotatie al arborelui cotit efectuate in timpul

forta la cantarul franei F

timpulnecesar pentru consumarea cantitatii de combustibil

parametrii aerului aspirat de motor

presiunea barometrica

parametrii de control pentru verificarea functionarii corecte a motorului (presiunea si temperatura uleiului, temperatura apei de racire si a gazelor de esapament).

Marimile ce se determina prin calcul sunt:

turatia n

coeficientul de corectie pentru consumul orar de combustibil si pentru parametrii energetici

consumul orar de combustibil necorectat C si corectat , precum si consumul specific efectiv c

cuplul motor necorectat si corectat

puterea efectiva corectata si necorectata si respectiv

4.1. Relatii de calcul

Pentru determinarea parametrilor ce reprezinta interes se vor folosi relatiile de calcul date in lucrarile 7 si 8.

Coeficientii de corectie se calculeaza cu relatiile:

(1)