CERINTE ALE
SOCIETATILOR DE CLASIFICATIE REFERITOARE LA INSTALATIA DE
COMBUSTIBIL
Referitor la principalele componente ale
instalatiei de combustibil, societatile de clasificatie
prevad o serie de cerinte dupa cum urmeaza.
Pompele de combustibil.
Pentru transferul combustibilului trebuie prevazute cel putin
doua pompe cu actionare mecanica, dintre care una este de
rezerva.
Pompele de transfer combustibil precum si pompele separatoarelor trebuie
sa aiba in afara de comanda locala si mijloace pentru
oprirea lor din locuri accesibile oricand, amplasate in afara compartimentelor
in care sunt instalate.
Pompele de combustibil vor fi prevazute atat pe partea de aspiratie
cat si pe refulare cu supapa de siguranta.
Amplasarea tubulaturilor. Tubulaturile de combustibil nu trebuie sa
aiba comunicatii cu tubulaturile altor instalatii. Tubulaturile
de transfer, sub presiune, trebuie amplasate in locuri usor vizibile
si accesibile.
Tubulaturile de combustibil nu trebuie instalate deasupra motoarelor cu
combustie interna, turbinelor, tubulaturilor de evacuare gaze arse,
tubulaturilor de abur, caldarilor de abur si cosurilor de
fum. Se admite, in cazuri exceptionale, instalarea tubulaturilor de
combustibil deasupra utilajului mentionat mai sus cu conditia ca
aceste zone tubulaturile sa nu aiba imbinari demontabile sau
sa fie montate in locuri corespunzatoare prevazute cu tavi
care sa previna scurgerea combustibilului pe utilajul mentionat.
Incalzirea combustibilului in
tancuri. Incalzirea combustibilului lichid trebuie sa
se faca numai cu ajutorul serpentinelor de apa, abur sau a
incalzitoarelor electrice.
Serpentinele de incalzire si elementele de incalzire ale
incalzitoarelor electrice trebuie amplasate in partile cele mai
joase ale tancurilor.
Capetele de aspiratie ale tubulaturilor de combustibil din tancurile de
serviciu si de decantare trebuie amplasate deasupra serpentinelor de
incalzire sau deasupra elementelor de incalzire electrice, in
asa fel incat respectivele serpentine sau elemente de incalzire
sa fie acoperite in permanenta.
Temperatura maxima a combustibilului in tancuri trebuie sa aiba
cu 10˚C sub temperatura de aprindere. Se poate depasi nivelul
indicat mai sus, cu urmatoarele conditii:
-- tubulaturile de aerisire vor fi prevazute cu dispozitive de
racire;
-- dupa dispozitivul de racire se va prevedea un dispozitiv de
semnalizare preventiva cu detectori de temperatura montati pe
tuburile de aerisire;
-- se va preintampina posibilitatea patrunderii vaporilor din partea
superioara a tancurilor de combustibil incalzit si/sau din
tubulaturile de aerisire ale acestora in incaperile de masini,
- spatiile inchise nu vor fi amplasate direct deasupra acestor tancuri cu
exceptia coferdamurilor bine ventilate;
-- echipamentul electric destinat montarii in spatiul de vapori al
acestor tancuri va fi in executie antiexploziva cu
siguranta intrinseca.
Condensatul aburului de incalzire va fi dirijat intr-un rezervor de
control, prevazut cu vizor, iar presiunea aburului folosit la
incalzirea combustibilului nu trebuie sa depaseasca 7
bar.
Pentru controlul temperaturii combustibilului incalzit, trebuie instalate
termometre in locurile necesare.
.com